В Москве официально стартовал сезон проката электросамокатов и электровелосипедов. Для многих горожан это долгожданная и отличная новость, ведь средства индивидуальной мобильности (СИМ) уже стали неотъемлемой частью городской жизни. Однако для пешеходов это может создать новые трудности, так как не все пользователи СИМ соблюдают правила дорожного движения. В этом году сезон проката принесет с собой не только радость, но также новые требования и ужесточение контроля за нарушениями. Какие штрафы ждут нарушителей? Читайте в нашем материале.
Новые правила и требования
В 2025 году в Москве и Подмосковье будет доступно примерно 40 000 электросамокатов, а также 5 000 электровелосипедов. Особое внимание уделяется пригородным локациям, где жители активно используют СИМ для поездок до транспортных хабов.
Одной из ключевых новинок этого сезона стала авторизация пользователей через аккаунт на портале mos.ru. Это позволит подтверждать возраст арендаторов и собирать данные для работы с нарушителями.
В прошлом сезоне некоторые компании не требовали подтверждения возраста, а это позволяло подросткам брать самокаты в аренду.
Зоны снижения скорости и образовательные программы
В Москве продолжают действовать зоны автоматического снижения скорости в парках и скверах. Это сделано для повышения безопасности и предотвращения аварий. Также в планах столичных властей — развитие образовательных программ для школьников, студентов колледжей и вузов, направленных на повышение знаний ПДД.
Кроме того, в Москве будет усилен контроль за нарушениями с привлечением сотрудников Госавтоинспекции, пеших инспекторов, уличных камер и сервисных команд кикшеринговых компаний.
Штрафы и блокировки
В новом сезоне сервисы проката сохраняют высокие штрафы за нарушение правил дорожного движения. Например, за езду вдвоем на одном самокате, передачу управления ребенку или езду в нетрезвом виде штраф может достигать 100 000 рублей. Нарушителей не только оштрафуют, но и заблокируют их аккаунты.
В прошлом году компания МТС Юрент выписала свыше 63 000 штрафов и заблокировала более 12 000 аккаунтов за серьезные нарушения. Это свидетельствует о том, что контроль за соблюдением правил становится все более строгим.
Поправки в ПДД и КоАП
Минтранс уже готовит поправки в ПДД, которые могут существенно изменить регулирование использования СИМ. Один из ключевых вопросов — классификация транспортных средств. Сейчас сотрудники Госавтоинспекции и суды считают любое устройство с мощностью более 0,25 кВт мопедом, а это требует наличия прав для управления. Однако в новых поправках планируется уточнить, какие устройства относятся к СИМ, а какие — к мопедам или мотоциклам.
Еще одно предложение Минтранса — приравнять пользователей СИМ к водителям транспортных средств. Это означает, что у них появятся дополнительные обязанности, в том числе остановка по требованию инспектора ГИБДД и прохождение проверки на трезвость.
К тому же предлагается ограничить скорость движения СИМ при приближении к пешеходам до 10 км/ч, хотя текущие нормы требуют снижения скорости до пешеходной.
Поправки в Кодекс об административных правонарушениях предусматривают введение новых штрафов: до 3 000 рублей за катание вдвоем на одном устройстве, до 2 500 рублей за создание помех пешеходам и до 30 000 рублей за управление СИМ в состоянии опьянения. Эти меры направлены на повышение дисциплины среди пользователей и снижение числа аварий.
Советы для пользователей
Чтобы избежать штрафов, а также обеспечить безопасность себе и окружающим, пользователям электросамокатов и электровелосипедов стоит соблюдать несколько простых правил:
- всегда проверяйте исправность устройства перед поездкой;
- соблюдайте скоростной режим, особенно в зонах с большим скоплением пешеходов;
- не катайтесь вдвоем на одном самокате и не передавайте управление детям;
- избегайте езды в нетрезвом виде;
- уважайте пешеходов и не создавайте помех на тротуарах.
Фото: freepik.com
ГОР