Кикшеринг, сервис краткосрочной аренды электросамокатов, появился в России уже довольно давно, весной 2018 года. Одним из самых эффективных решений для контроля нового для города вида транспорта стало массовое ограничение скорости, физически не позволяющее разогнать самокат быстрее определённого предела. Также на них запретили кататься по некоторым набережным и паркам.
Но несмотря на предпринятые меры неприятные инциденты с участием водителей самокатов всё равно продолжают происходить, хоть и не так часто, как раньше. В связи с этим сегодня перед обществом встал вопрос, а не лучше ли будет запретить их совсем и устранить проблему в корне?
На эту тему телеканал «Известия» организовал опрос в прямом эфире в рамках программы «Городская кухня». Параллельно с ним в телестудии состоялось обсуждение проблемы с экспертами.
Илья Турманидзе, главный редактор «Газеты о России», считает, что единственно возможным решением может стать дополнительная регламентация.
«Понимаю, что есть нетрезвые водители, нарушающие правила, поэтому и нужны дополнительные правила. Например, в Канаде за агрессивную езду и какие-то фокусы на самокате можно угодить в тюрьму на полгода. Если бы у нас такое было, думаю, меньше бы неадекватов всяких каталось», – отметил Илья Турманидзе.
Ещё один участник дискуссии генеральный директор консалтинговой компании Роман Калинин также отметил, что полный запрет кикшеринга никак не ограничит владельцев личных электросамокатов, и о полном решении проблемы в таком случае говорить будет преждевременно.
Эксперты считают, что сегодня мы находимся на эволюционном распутье и сегодня, как и много лет назад, когда в городах только начали появляться автомобили, людям предстоит сделать непростой выбор – наложить запрет на чудо техники или адаптировать городскую среду и законодательство для его комфортной эксплуатации.
Фото: «Известия»
ГОР