С наступлением теплого сезона улицы российских городов заполняются электросамокатами, которые стали популярным средством передвижения. Однако далеко не все владельцы этих устройств знают, что с марта 2023 года в ПДД появились четкие правила их использования. Теперь электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и другие аналогичные устройства официально отнесены к категории «средств индивидуальной мобильности» (СИМ), что делает их полноправными участниками дорожного движения со своими правами и обязанностями.
Согласно новым правилам, электросамокат приравнивается к транспортному средству, если его мощность не превышает 250 Вт, а максимальная скорость ограничена 25 км/ч. В этом случае для управления им не требуются водительские права. Если параметры самоката превышают указанные значения, он уже считается мопедом, и для его вождения необходимо иметь права категории М. Это важное изменение, о котором должны знать все владельцы электросамокатов, чтобы избежать неприятностей при встрече с сотрудниками ГИБДД.
Место передвижения на электросамокате зависит от возраста водителя и инфраструктуры конкретной местности. Детям до 7 лет разрешено кататься только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам в сопровождении взрослых. Подростки от 7 до 14 лет могут передвигаться по тем же зонам, но уже без сопровождения. С 14 лет правила становятся более строгими: разрешено ездить по велодорожкам, а при их отсутствии — по тротуарам или обочинам дорог, но только если вес самоката не превышает 35 кг. Выезд на проезжую часть возможен лишь в исключительных случаях — когда нет альтернативных путей, а скорость движения на дороге не превышает 60 км/ч.
Особое внимание стоит уделить безопасности при езде на электросамокате. Согласно ПДД, устройство должно быть оборудовано светоотражателями, передней фарой, исправными тормозами и звуковым сигналом. Эти требования особенно важны для вечерних и ночных поездок. При движении по тротуарам необходимо соблюдать осторожность и уступать дорогу пешеходам, а на пешеходных переходах обязательно спешиваться. Многие самокатчики пренебрегают этим правилом, создавая опасные ситуации для себя и окружающих.
Штрафы за нарушения правил езды на электросамокате могут стать неприятным сюрпризом для неосведомленных владельцев. За превышение скорости или езду в запрещенных местах предусмотрено наказание в размере 800 рублей. Такой же штраф ждет тех, кто пытается кататься вдвоем на одном самокате. Более серьезное наказание — 1000 рублей — предусмотрено за выезд на дорогу с ограничением скорости выше 60 км/ч. Особенно строго карается езда в состоянии алкогольного опьянения: штраф составляет от 1000 до 1500 рублей, а в случае причинения вреда здоровью людей сумма может быть еще выше.
Помимо официальных правил, существует несколько негласных рекомендаций, которые помогут сделать поездки на электросамокате более безопасными. Во-первых, всегда стоит использовать защитную экипировку — шлем, наколенники и налокотники, особенно это важно для детей. Во-вторых, перед поездкой следует проверять заряд аккумулятора и исправность тормозов. В-третьих, важно учитывать погодные условия — на мокрой или обледенелой дороге тормозной путь увеличивается, а риск падения становится выше.
С увеличением количества электросамокатов на дорогах растет и число аварий с их участием. По данным ГИБДД, большинство происшествий происходит из-за несоблюдения правил дорожного движения самими самокатчиками. Типичные ситуации — столкновения с пешеходами на тротуарах, выезды на проезжую часть без соблюдения мер предосторожности, резкие маневры без предупреждения. Чтобы избежать таких ситуаций, важно не только знать правила, но и развивать культуру безопасного вождения среди всех участников движения.
Владельцам электросамокатов также стоит помнить о гражданской ответственности. В случае причинения вреда здоровью людей или повреждения чужого имущества может наступить не только административная, но и уголовная ответственность. Поэтому перед тем как отправиться в поездку, стоит убедиться в наличии страховки, которая покроет возможные риски.
Развитие инфраструктуры для электросамокатов в российских городах пока отстает от темпов роста их популярности. Во многих местах отсутствуют выделенные полосы для СИМ, что вынуждает водителей либо рисковать, выезжая на проезжую часть, либо создавать неудобства пешеходам. Решение этой проблемы требует комплексного подхода — от планирования городского пространства до просветительской работы среди всех участников дорожного движения.
Электросамокаты — это удобный и экологичный вид транспорта, который при правильном использовании может значительно облегчить жизнь в городе. Однако их популярность не должна становиться причиной хаоса на дорогах. Соблюдение правил, взаимное уважение и разумная осторожность помогут сделать передвижение на электросамокатах безопасным и комфортным для всех.
Фото: freepik.com
ГОР