Садись, прокачу

Автомобили будут оборудовать элементами автоматизированной системы управления. При этом о полноценных беспилотниках речи пока не идёт.

В Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг) пояснили, что внедрение ассистентов вождения – это часть стратегии развития обрабатывающей промышленности страны. Речь идёт о помощниках, обеспечивающих второй уровень автономности по классификации Сообщества автомобильных инженеров (SAE).

«Это означает, что автомобиль может выполнять некоторые функции вождения без участия человека, но водитель всё ещё должен находиться за рулём и быть готовым к вмешательству в случае необходимости. Например, автомобиль может управляться в условиях прямолинейного движения на автостраде или дороге с однонаправленным движением, контролировать скорость и расстояние до других машин, а также выполнить маневры обгона и перестроения. Однако, водитель всё ещё должен следить за дорогой и быть готов к реакции на возможные опасности», – объясняет автоинструктор Сергей Баранов.

Такие технологии уже распространены в мире достаточно широко: у General Motors подобный комплекс называется Super Cruise, у Ford – BlueCruise, у Toyota и Lexus – Advanced Drive.

«Например, технология Super Cruise позволяет водителю использовать автоматический режим вождения на автострадах и других дорогах с разделительной полосой движения, – комментирует эксперт. – Система использует камеры, радары и GPS для контроля за движением автомобиля и поддержания безопасного расстояния до других машин. Super Cruise также включает систему мониторинга внимания водителя, которая определяет, находится ли водитель за рулем и следит за его вниманием и реакцией на дорогу. Если система обнаруживает, что водитель не следит за дорогой или не реагирует на предупреждения, она может автоматически остановить автомобиль на безопасном расстоянии от других машин».

В России разработкой систем автопилотирования занимаются несколько компаний. Например, Яндекс – они тестируют собственную технологию несколько лет и уже экспериментально применяют её в своих такси.

«Россия следует глобальным тенденциям в области автономных транспортных средств и стремится развивать инновационные технологии в этой области. «Но это происходит в комфортном для нас темпе, – объясняет Сергей. –  В отличие от других стран, Россия не планирует полностью переходить на беспилотные автомобили в ближайшее время. Вместо этого, наши разработчики будут постепенно внедрять помощников вождения, которые будут обеспечивать максимальный уровень автономности. Это позволит улучшить безопасность на дорогах и снизить количество аварий, связанных с человеческим фактором».

Фото: Яндекс