Энергоэффективную технологию получения технического активированного угля из промышленных отходов разработали учёные Инженерной школы энергетики Томского политехнического университета.
«Мы в 2014 году работали в области конверсии угля для энергетики, – рассказал нам доцент научно-образовательного центра И. Н. Бутакова Инженерной школы энергетики Константин Слюсарский. – однако снижение цен на энергоносители в том году вынудило искать новые области применения. Анализируя потребности промышленности после нескольких итераций мы выяснили, что данное направление крайне востребовано».
В основе разработанной технологии лежит двухстадийная термическая конверсия. На первом этапе сырьё поступает в реакционную камеру пиролиза и нагревается до температуры 700 градусов Цельсия, образуя горючие газы, жидкие углеводороды и углеродный остаток – полукокс, который сразу после перегружается в другой реактор меньшего объёма с рабочей температурой до 1 тыс. градусов Цельсия. Уже там, в ходе взаимодействия с диоксидом углерода или перегретым паром образуется активированный уголь.
«Мы начинали с адаптации технологических решений, изначально использовавшихся для газификации топлив. Однако по мере погружения в данную тематику, оборудование и технологии модернизировались, преобразовывались, и сейчас практически невозможно узнать их «предка», – отметил Константин Слюсарский.
Технический активированный уголь можно использовать как сорбент для систем очистных сооружений или сырья для изготовления различных материалов. На сегодняшний день его производство достаточно дорогое из-за высокой энергоемкости и стоимости используемого сырья, поэтому преимущественно он импортируется из-за рубежа. Учёным же удалось снизить стоимость конечного продукта и минимизировать энергетические затраты на его изготовление за счёт того, что все компоненты для его получения они делают сами из отходов. Работа получила поддержку программы Минобрнауки России «Приоритет 2030».
«В перспективе, мы движемся в направлении расширения применения нашего решения, путём вовлечения более широкого спектра топлив, а также общей модернизации для адаптации под нужды конкретных потребителей для оптимизации технико-экономических характеристик в целом», – рассказал Константин Слюсарский.
Фото: Пресс-служба Томского политехнического университета
ГОР