Летающие автомобили. Мечта человечества стала реальностью

Авторы научной фантастики прошлого предсказывали технологии, которые мы используем сегодня. Они говорили о телефонах с видеосвязью, Интернете и социальных сетях, супермаркетах и банковских пластиковых картах, системах умного дома, Bluetooth и беспроводных наушниках. Большинство этих пророчеств уже сбылись, включая роботов, бионические протезы и генную инженерию, но есть ещё одно чудесное предсказание, которое реализуется прямо сегодня – это летающие автомобили.

«Газета о России» расскажет, насколько близко мы подошли к этой мечте человечества и что сегодня делается в нашей стране для того, чтобы и эта удивительная сказка стала захватывающей дух былью.

Воздушное такси – новейший транспорт общего пользования

В России есть компании, которые предоставляют услуги аэротакси, используя для этих целей вертолёты и лёгкие самолёты. К примеру, «Вертолёты России» осуществляют частные перевозки пассажиров на короткие расстояния. Другой российской компанией, позиционирующей себя как аэротакси, является Sky Gates Airlines, основанная в 2015 году; она использует лёгкие самолёты. Существует ещё немало фирм, среди которых «СитиЛинк», «Летай Авиа» и «Авианова». Но всё же скоро нам предстоит увидеть кое-что иное!

Представим фантастическую картину, что у вас появилась возможность выбора: вызвать наземное такси или воздушную машину. И вот, вынырнув из лёгкой тучки, перед вами приземляется беспилотный летательный аппарат. Весело жужжа электрическими моторами, воздушное такси берёт на борт пассажира и быстро взмывает вверх.

Удивительно, но задавать вопрос, насколько достижима такая мечта, нет смысла, поскольку это уже реальность! Особенно хорошо это осознают те, кто немалую часть жизни проводит в небе – профессиональные лётчики.

Вот что говорит по этому поводу наш эксперт, заслуженный пилот России Вадим Валерьевич Базыкин:

– Беспилотное аэротакси – это не будущее, а уже лет десять как наше настоящее. Это бесповоротный выбор сегодняшнего дня. Испытания изделий в ОАЭ, Германии, Китае и России показывают, что при решении некоторых вопросов (уже не проблем) с аккумуляторами всё становится прорывным. Это я рассказываю вам не как авиационный специалист, а как лётчик-испытатель.

На чём полетим?

Интересный летающий автомобиль, похожий на НЛО, сделали в Воронеже. Он называется Flyter. У него овальная форма и нет открытых винтов, а в конструкции использованы новые технологии, которые помогают ему безопасно летать. Flyter может развивать скорость более 100 км/ч, перевозить людей и грузы.

В прошлом году в Москве на арене в «Лужниках» испытали российское летающее такси Hover, которое поднимает в воздух двоих человек или 300 килограммов груза. У дрона восемь винтов, и он может работать, даже если отключить четыре из них. Машина управляется с радиопульта и снабжена парашютом на случай непредвиденных обстоятельств.

Российская компания «Эфко» тоже провела первые полёты своего прототипа. На него поставили 16 электродвигателей, что позволяет обеспечивать надёжную работу, даже если четыре из них выйдут из строя. В «Эфко» собираются запустить в серию грузовые беспилотники к 2024 году. Они смогут покрывать расстояния в 600 километров, неся грузы до 220 килограммов со скоростью 300 км/ч.

В рамках Федеральной программы Министерства науки и образования России «Приоритет-2030» Московский авиационный институт занимается разработкой беспилотного такси. Силовая электрическая установка данного аппарата тоже будет создана в МАИ. В этом году должны пройти первые испытания в воздухе, а к 2025 году машина уже будет введена в эксплуатацию.

Воздушные полёты в городах: правила и законы

Грандиозную техническую революцию пока сдерживает ряд технических и организационных вопросов, связанных с безопасностью и комфортом пассажиров. Однако работа по созданию нормативных документов, которые будут регулировать использование беспилотных аэротакси, уже ведётся.

В 2021 году Минтранс России опубликовал проект приказа, который определяет порядок и условия проведения экспериментов с беспилотными воздушными транспортными средствами. Документ регулирует тестирование беспилотных аэротакси и определяет правила безопасности, которым должны соответствовать эти транспортные средства.

В «Стратегии развития автономной транспортной системы в РФ до 2035 года» тоже указывается на необходимость развития беспилотного транспорта, включая такси.

Также созданы специальные рабочие группы по разработке нормативных документов для беспилотных технологий. Например, Федеральным агентством воздушного транспорта России (Росавиация) в 2019 году учреждена рабочая группа по беспилотным летательным аппаратам, которая занимается разработкой правил перевозки грузов и пассажиров.

Есть различные программы развития, в которых поддерживается разработка беспилотных транспортных средств и создание необходимой инфраструктуры – «Цифровая экономика Российской Федерации», «Транспорт России», «Национальная технологическая инициатива».

Необходимо сказать, что подобные процессы идут во всём мире, и России уже нельзя отставать от общего тренда.

Вадим Базыкин: «Поверьте в Россию»

По мнению Вадима Базыкина, на данном этапе очень важно, чтобы задача внедрения беспилотных перевозок не превратилась в бесконечный процесс ради процесса, как нередко бывало и порой до сих пор ещё случается.

– В конце концов результат начинает пугать и не воплощается, и мы начинаем его искать на стороне. Закупать. Это я рассказываю уже как гражданин нашей с вами страны. Чтобы не наступать на грабли, необходимо понимать процесс, а на это способны только дипломированные специалисты, только люди, сохранившие преемственность от учителей сильной авиационной школы.

Заслуженный пилот России Вадим Базыкин ратует за отечественные авиационные разработки и полное импортозамещение. Он общается со специалистами, способными осуществить самые прорывные идеи в области авиастроения.

– Конечно же, изменятся правила полётов, правила движения (маршрутная сеть), правила использования воздушного пространства. Уже сейчас необходимо писать проекты изменений в воздушный кодекс, обсуждать новые федеральные авиационные правила… Поверьте в Россию! У нас есть не только банки, позволяющие поддерживать экономику. У нас есть талантливые инженеры, которые экономику запустят. Я верю!

Принятие соответствующих законов и правил подстегнёт развитие беспилотных авиаперевозок, чего и ждут различные фирмы. Известно, к примеру, что компания «Яндекс» уже готова внедрять свои беспилотники в сферу перевозок. А в российской компании «Флай Дрон», входящей в холдинг «РТ – Развитие бизнеса» госкорпорации Ростех, уже создали и широко представили аналог Uber для беспилотников – заказать машину можно будет через приложение, а потом сесть в неё и лететь.

– Беспилотные летательные аппараты – это будущее авиации, и мы должны быть готовы к этому, – говорит глава Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадко.

Несомненно, внедрение в городах летающего общественного транспорта приведёт к грандиозным изменениям в нашей жизни. Трансформации затронут транспортную инфраструктуру, схемы застройки городов, появится более быстрая доставка продуктов и медикаментов, улучшится экологическая обстановка.

Серей Манцуров