Авторы научной фантастики прошлого предсказывали технологии, которые мы используем сегодня. Они говорили о телефонах с видеосвязью, Интернете и социальных сетях, супермаркетах и банковских пластиковых картах, системах умного дома, Bluetooth и беспроводных наушниках. Большинство этих пророчеств уже сбылись, включая роботов, бионические протезы и генную инженерию, но есть ещё одно чудесное предсказание, которое реализуется прямо сегодня – это летающие автомобили.
«Газета о России» расскажет, насколько близко мы подошли к этой мечте человечества и что сегодня делается в нашей стране для того, чтобы и эта удивительная сказка стала захватывающей дух былью.
Воздушное такси – новейший транспорт общего пользования
В России есть компании, которые предоставляют услуги аэротакси, используя для этих целей вертолёты и лёгкие самолёты. К примеру, «Вертолёты России» осуществляют частные перевозки пассажиров на короткие расстояния. Другой российской компанией, позиционирующей себя как аэротакси, является Sky Gates Airlines, основанная в 2015 году; она использует лёгкие самолёты. Существует ещё немало фирм, среди которых «СитиЛинк», «Летай Авиа» и «Авианова». Но всё же скоро нам предстоит увидеть кое-что иное!
Представим фантастическую картину, что у вас появилась возможность выбора: вызвать наземное такси или воздушную машину. И вот, вынырнув из лёгкой тучки, перед вами приземляется беспилотный летательный аппарат. Весело жужжа электрическими моторами, воздушное такси берёт на борт пассажира и быстро взмывает вверх.
Удивительно, но задавать вопрос, насколько достижима такая мечта, нет смысла, поскольку это уже реальность! Особенно хорошо это осознают те, кто немалую часть жизни проводит в небе – профессиональные лётчики.
Вот что говорит по этому поводу наш эксперт, заслуженный пилот России Вадим Валерьевич Базыкин:
– Беспилотное аэротакси – это не будущее, а уже лет десять как наше настоящее. Это бесповоротный выбор сегодняшнего дня. Испытания изделий в ОАЭ, Германии, Китае и России показывают, что при решении некоторых вопросов (уже не проблем) с аккумуляторами всё становится прорывным. Это я рассказываю вам не как авиационный специалист, а как лётчик-испытатель.
На чём полетим?
Интересный летающий автомобиль, похожий на НЛО, сделали в Воронеже. Он называется Flyter. У него овальная форма и нет открытых винтов, а в конструкции использованы новые технологии, которые помогают ему безопасно летать. Flyter может развивать скорость более 100 км/ч, перевозить людей и грузы.

Фото: Scienex
В прошлом году в Москве на арене в «Лужниках» испытали российское летающее такси Hover, которое поднимает в воздух двоих человек или 300 килограммов груза. У дрона восемь винтов, и он может работать, даже если отключить четыре из них. Машина управляется с радиопульта и снабжена парашютом на случай непредвиденных обстоятельств.

Источник: hoversurf.com
Российская компания «Эфко» тоже провела первые полёты своего прототипа. На него поставили 16 электродвигателей, что позволяет обеспечивать надёжную работу, даже если четыре из них выйдут из строя. В «Эфко» собираются запустить в серию грузовые беспилотники к 2024 году. Они смогут покрывать расстояния в 600 километров, неся грузы до 220 килограммов со скоростью 300 км/ч.

Источник: hi-fly
В рамках Федеральной программы Министерства науки и образования России «Приоритет-2030» Московский авиационный институт занимается разработкой беспилотного такси. Силовая электрическая установка данного аппарата тоже будет создана в МАИ. В этом году должны пройти первые испытания в воздухе, а к 2025 году машина уже будет введена в эксплуатацию.
Воздушные полёты в городах: правила и законы
Грандиозную техническую революцию пока сдерживает ряд технических и организационных вопросов, связанных с безопасностью и комфортом пассажиров. Однако работа по созданию нормативных документов, которые будут регулировать использование беспилотных аэротакси, уже ведётся.
В 2021 году Минтранс России опубликовал проект приказа, который определяет порядок и условия проведения экспериментов с беспилотными воздушными транспортными средствами. Документ регулирует тестирование беспилотных аэротакси и определяет правила безопасности, которым должны соответствовать эти транспортные средства.
В «Стратегии развития автономной транспортной системы в РФ до 2035 года» тоже указывается на необходимость развития беспилотного транспорта, включая такси.
Также созданы специальные рабочие группы по разработке нормативных документов для беспилотных технологий. Например, Федеральным агентством воздушного транспорта России (Росавиация) в 2019 году учреждена рабочая группа по беспилотным летательным аппаратам, которая занимается разработкой правил перевозки грузов и пассажиров.
Есть различные программы развития, в которых поддерживается разработка беспилотных транспортных средств и создание необходимой инфраструктуры – «Цифровая экономика Российской Федерации», «Транспорт России», «Национальная технологическая инициатива».
Необходимо сказать, что подобные процессы идут во всём мире, и России уже нельзя отставать от общего тренда.
Вадим Базыкин: «Поверьте в Россию»
По мнению Вадима Базыкина, на данном этапе очень важно, чтобы задача внедрения беспилотных перевозок не превратилась в бесконечный процесс ради процесса, как нередко бывало и порой до сих пор ещё случается.
– В конце концов результат начинает пугать и не воплощается, и мы начинаем его искать на стороне. Закупать. Это я рассказываю уже как гражданин нашей с вами страны. Чтобы не наступать на грабли, необходимо понимать процесс, а на это способны только дипломированные специалисты, только люди, сохранившие преемственность от учителей сильной авиационной школы.
Заслуженный пилот России Вадим Базыкин ратует за отечественные авиационные разработки и полное импортозамещение. Он общается со специалистами, способными осуществить самые прорывные идеи в области авиастроения.
– Конечно же, изменятся правила полётов, правила движения (маршрутная сеть), правила использования воздушного пространства. Уже сейчас необходимо писать проекты изменений в воздушный кодекс, обсуждать новые федеральные авиационные правила… Поверьте в Россию! У нас есть не только банки, позволяющие поддерживать экономику. У нас есть талантливые инженеры, которые экономику запустят. Я верю!
Принятие соответствующих законов и правил подстегнёт развитие беспилотных авиаперевозок, чего и ждут различные фирмы. Известно, к примеру, что компания «Яндекс» уже готова внедрять свои беспилотники в сферу перевозок. А в российской компании «Флай Дрон», входящей в холдинг «РТ – Развитие бизнеса» госкорпорации Ростех, уже создали и широко представили аналог Uber для беспилотников – заказать машину можно будет через приложение, а потом сесть в неё и лететь.
– Беспилотные летательные аппараты – это будущее авиации, и мы должны быть готовы к этому, – говорит глава Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадко.
Несомненно, внедрение в городах летающего общественного транспорта приведёт к грандиозным изменениям в нашей жизни. Трансформации затронут транспортную инфраструктуру, схемы застройки городов, появится более быстрая доставка продуктов и медикаментов, улучшится экологическая обстановка.
Серей Манцуров