Telegram VK YouTube Dzen RuTube
Назад
23.04.2025
2025-04-23 11:05

Kia готовит «почву»: южнокорейский автогигант хочет вернуться в Россию

В российской автомобильной индустрии назревает потенциально значимое событие — возможное возвращение южнокорейского автоконцерна Kia. На это указывает серия юридических действий компании: с начала текущего года Kia зарегистрировала в РФ шесть товарных знаков, три из которых были одобрены Роспатентом 16 апреля и будут действовать до 2034 года. В документах отмечается, что компания получает официальные права на проектирование автомобильных заводов, разработку дизайна транспортных средств, производство и продажу автомобилей, а также технических масел и смазочных материалов.

Однако эксперты предупреждают, что пока рано говорить о скором возвращении бренда. По их мнению, регистрация товарных знаков скорее свидетельствует о желании Kia защитить свою интеллектуальную собственность, чем о немедленных планах возобновления деятельности. Даже при самых благоприятных условиях ушедшим из России брендам потребуется не менее 2-3-х лет для полноценной реинтеграции на отечественный рынок. К тому же сейчас переговоры о возобновлении поставок не ведутся.

Правда, слухи о возможном возвращении Kia уже оказывают влияние на российский авторынок. Появившиеся в СМИ сообщения о планах компании продать в России до 50 тысяч автомобилей в 2025 году может затормозить продажи китайских марок, которые в последнее время доминируют на рынке. У Kia действительно сохранились серьезные конкурентные преимущества: действующая дилерская сеть, положительный опыт продаж моделей Rio и Rio X-Line под новым брендом, а также наличие завода в Петербурге, который потенциально можно задействовать совместно с Hyundai.

Если бы Kia действительно реализовала план по продаже 50 тысяч автомобилей, это позволило бы бренду войти в пятерку лидеров нашего авторынка. Аналогичный объем продаж в 2024 году обеспечил бы южнокорейской компании шестое место. Правда, даже при самых оптимистичных прогнозах первые автомобили Kia смогут появиться у российских дилеров не раньше второй половины 2025 года.

Российские дилеры ничего не знают о планах возвращения Kia, а это ставит под сомнение достоверность информации, появившейся в СМИ. Аналогичную позицию занял и конкурент Kia — компания Hyundai, официальный представитель которой опроверг слухи о возможном возвращении на российский рынок, назвав их «предположениями, совершенно не связанными с действительностью».

Эксперты сходятся во мнении, что регистрация товарных знаков — это стандартная процедура защиты интеллектуальной собственности, а не свидетельство о возобновлении коммерческой деятельности. Компания сейчас продолжает поддерживать снабжение запчастями и гарантийное обслуживание.

Представители крупных дилерских сетей прогнозируют, что даже при немедленной отмене санкций материнской компании Hyundai Motor (владеющей Kia) потребуется от 1,5 до 3 лет, чтобы полноценно вернуться на российский рынок. Сейчас Kia готовит «почву» для возможного возвращения, но говорить о восстановлении полного цикла деятельности пока рано.

Нужно учитывать и политический аспект возможного возвращения Kia. Южная Корея занимала менее жесткую позицию в отношении России по сравнению с западными странами, а относительная бюджетность продукции Kia может ускорить ее возвращение. Однако Россия заинтересована прежде всего в развитии внутреннего производства, и если Kia планирует лишь импортировать автомобили, а не локализовать производство, это может создать дополнительные сложности.

В случае возвращения Kia первые поставки в Россию, скорее всего, будут включать внедорожники — Seltos, Sportage, Soul и Sorentо. Именно эти автомобили пользовались популярностью у россиян до ухода южнокорейской компании с нашего рынка.

Несмотря на юридические приготовления Kia, реальное возвращение бренда в Россию остается под вопросом. Компания сохраняет интерес к российскому рынку, но текущая геополитическая ситуация и санкционный режим делают любые прогнозы преждевременными. Пока можно с уверенностью говорить, что Kia предпринимает стандартные меры по защите своих активов и торговых марок, оставляя за собой возможность вернуться, когда условия для этого станут более благоприятными.

Фото: freepik.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *