Один из них, ООО «Альбатрос», собирается начать выпуск беспилотных летательных аппаратов. А второй, ООО «Дельфин-Алабуга», планирует локализовать производство моторных лодок из композита.
«Альбатрос» основан в 2017 году и на данный момент имеет главный офис в Московской области, а также производство в наукограде Королев. Особая экономическая зона была задействована для расширения производства. «Здесь мы размещаемся для цели масштабирования. Все уже встало на свои места, осталось только увеличить объемы» — сообщил нам представитель компании в ходе разговора.
Уже в первом квартале 2023 года планируется запустить производство беспилотных летательных аппаратов «Альбатрос М5». Данный беспилотник может находиться в полете около пяти часов, а также развивать скорость от 65 до 120 км/ч благодаря электрическому двигателю. Где-то 90 км составит дальность радиовидимости. Также запланировано производство небольших дронов. Собственные средства компании, которые будут вложены в предприятие, составят 990 млн рублей.
Ключевыми потребителями будут являться лица, заинтересованные в фото- и видеосъемке линейных объектов. Их процент составит около 75%, остальные же 25% пойдут на военно-промышленные нужды.
2,2 тыс. кв. м производственных площадей планируется арендовать под предприятие. Решение об аренде было связано с тем, что импорт беспилотных летательных аппаратов в Россию в 2021 году превысил 100 млн долларов, этот импорт планируется частично заместить продукцией, произведенной на территории «Алабуги». Также можно отметить, что около половины сырья, используемого в производстве, является российским. Недостающие компоненты закупают в дружественных странах. В будущем, долю импортного сырья будут минимизировать, чтобы прийти к максимально возможной локализации производства.
Второй проект в «Алабуге» также будет работать, используя отечественное сырье, его процент составит примерно 80%. Производство ООО «Дельфин-Алабуга» планируется запустить в апреле 2023 года. 80 млрд рублей составит общий объем инвестиций, причем 75% будут взяты в кредит. Площадь завода составит 60 тыс. кв. м.
В год будет выпускаться по 2 тысячи лодок. За 15 лет планируется увеличить производство до 20 тысяч лодок различного водоизмещения в год. Также на территории собираются выпускать лодочные моторы.
«Возможно, мы выйдем не только на создание лодочных моторов, но и различных других для использования в разных сферах народного хозяйства. Также мы будем производить микроэлектронную продукцию для моторных лодок — это комплекты морской навигации, блоки управления двигателем, блоки дистанционного управления, различные панели управления» — рассказал представитель Алексей Флоров.
Оба предприятия чрезвычайно важны, так как одной из их главных целей является импортозамещение продукции, частично пропавшей с российского рынка. В связи с этим, как заявил Глава минпромторга Татарстана Олег Коробченко, данные проекты станут участниками всевозможных программ поддержки.
ГОР