160-тонный главный привод проходческого щита «Надежда» был успешно состыкован сотрудниками «Метростроя Санкт-Петербурга» с другими сегментами тоннелепроходческого комплекса. Оператор портального крана Константин Березин опустил щит в котлован на Туристской улице на глубину около 30 метров.
Для управления щитом на конструкции необходимо установить пилотскую и операторскую кабины. Специалистам также осталось опустить в котлован и смонтировать 10-метровый ротор – «зубы». После этого установка должна будет пробурить 4600 метров до двух новых станций Невско-Василеостровской линии «Богатырская» и «Каменка».
Фото: Санкт-Петербург
ГОР