Telegram VK YouTube Dzen RuTube
Назад

У южан наступили «Каникулы в Арктике»

Автобус превратили в передвижной музей, теперь он ездит по городам России, чтобы как можно больше людей узнало о природе удивительных арктических регионах и их жителях

Мультимедийный музей-автобус «Каникулы в Арктике» ездит по российским городам, чтобы рассказать об удивительном районе Земли и познакомить всех желающих с географией, экологией и животным миром Арктики. «Газета о России» узнала подробности этого интересного проекта.

 

Стартовав в середине мая в Астрахани, музей на колёсах отправился в Элисту, а оттуда – в Туапсе, где пробудет до конца текущего месяца. Внутри автобуса на 28 квадратных метрах расположена экспозиция, посвящённая Арктике: народам Севера и их традициям, красотам этого региона и обитающим там животным. В музей обычный автобус превратил фонд «Чистые моря», который в 2020-2021 годах проводил научные экспедиции «Хозяин Арктики».

 

– За два года экспедиций у нас накопилось огромное количество материала: видео, фото, исследования, научные данные, – рассказывает замгендиректора Международного экологического фонда «Чистые моря» Анна Субботина. – И нам захотелось всем этим поделиться, ведь не каждый может попасть в северные широты. Арктика – это не только животные, наши огромные богатства и ресурсы, это ещё, конечно, люди. Численность жителей Арктической зоны – 2,5 миллиона человек. Там проживает 37 коренных малочисленных народов, основных – 15, и все они играют серьёзную роль в судьбе Арктики.

 

В передвижном автобусе-музее северным народам посвящён целый стенд. Кроме того, вместе с партнёрами фонд «Чистые моря» создал портал «Дети Арктики», где рассказано о традициях и жилищах малых народов, особенностях их кухни. Можно посмотреть видеоэкскурсии и даже выучить язык.

 

Внутри автобуса расположена экспозиция, посвящённая Арктике
Фото: каникулыварктике.рф

 

Примыкающая к Северному полюсу территория расположена не так далеко, но добраться туда непросто. Экспедиции «Хозяин Арктики» проходили на самолётах, судах и вертолётах; вместе с учёными работали две съёмочные группы. Собранным контентом организаторы поделились, выпустив документальные фильмы на федеральном ТВ и видеоплатформах, но решили не останавливаться и продолжили проект в необычном формате.

 

А началось всё с… поезда. Как призналась наша собеседница, идея зародилась ещё в 2020 году, когда отмечали 200-летие открытия Антарктиды.

 

– Именно тогда мы придумали создать поезд «От полюса до плюса». Но началась пандемия, и у нас вышла только тематическая выставка, а поезд потом превратился в автобус. Но о поезде мы по-прежнему мечтаем!

Численность жителей Арктической зоны – 2,5 миллиона человек
Фото: каникулыварктике.рф

 

Осенью прошлого года арктический музей колесил по городам центральной и восточной части страны – Туле, Нижнему Новгороду, Перми, Екатеринбургу… А в этом году взято южное направление: «Лукойл» поддержал проект в городах своего присутствия – Астрахани и Элисте, а в Туапсе поддержку оказал местный порт. Ну а сам автобус – подарок «Мосгостранса».

 

Посещение музея-автобуса бесплатное. В результате жители разных городов нашей страны узнают больше об уникальных российских владениях. А ещё – видят тесную связь с происходящими далеко от них процессами, понимают значимость рационального использования природных ресурсов и учатся максимально сокращать свой экологический след.

 

Уже в июле «Каникулы в Арктике» наступят для жителей нескольких городов Коми. Это произойдёт благодаря поддержке и патронажу, которые фонду «Чистые моря» оказывает Елена Шумилова, сенатор от этой республики. Парадоксально, но многие жители северных территорий страны много чего не знают про свой Арктический регион: некоторые даже не уверены, находятся они в его границах или нет. Между тем в сухопутные территории Арктической зоны нашей страны четыре субъекта Федерации входят полностью, и ещё пять – частично.

 

Посещение экспозиции «Каникулы в Арктике» бесплатное
Фото: Г. Иванов

 

…А пока посетители музея-автобуса только начинают своё знакомство с Арктикой, специалисты продолжают исследования этого региона. Так, «Росатом» вместе с Центром морских исследований МГУ имени Ломоносова буквально на днях презентовал в Общественной палате России программу мониторинга экологической безопасности по Северному морскому пути. Речь идёт о большой комплексной работе: предстоит на месте и по данным снимков из космоса изучить животных, состав воды, донные отложения, определить взаимосвязь между происходящими в Арктике процессами.

 

Подобные экспедиции и исследования стоят дорого и существуют благодаря поддержке крупных компаний. Например, «Роснефть» взяла под патронаж белого медведя, «Лукойл» – моржа, сайгака и каспийского тюленя, «Газпром нефть» – нарвала, морского единорога…

 

– Благодаря таким проектам учёные собирают по крупицам информацию об Арктике. Конечно, этого недостаточно, это локальные изучения, и если вы поговорите с учёными, они вам скажут, что нужен масштабный учёт всех животных, например, того же медведя – сразу по всей арктической территории. Для этого России надо возродить авиаучёты (подсчёт численности птиц, животных с самолётов или вертолётов – прим. ред.), благодаря которым морских животных можно исследовать в самых отдалённых районах, куда люди добираются только по воздуху. Это дорогая история, поэтому пока мы довольствуемся тем, что есть. И хорошо, что крупные компании продолжают проводить исследования, – констатирует Анна Субботина.

 

…Кстати, 21 мая в России в десятый раз отметили День полярника. Это профессиональный праздник в том числе и гендиректора фонда «Чистые моря», почётного полярника Василия Богословского. Посетив его проект «Каникулы в Арктике», кто-то из молодых россиян наверняка тоже выберет эту редкую профессию смелых людей.

 

Глеб Иванов