Масштабные испытания новейшего лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал» стартуют в августе на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА). После успешного завершения воздушное судно приступит к коммерческим полётам. Местные авиалинии, «Аэрохимфлот», Рослесхоз и Национальная служба санитарной авиации уже оформили заказы на этот лёгкий самолёт. Этот проект имеет важное значение для обеспечения транспортной связи в труднодоступных регионах России.
Создание самолёта ЛМС-901 выполнил коллектив инженеров под руководством главного конструктора компании «Байкал Инжиниринг» Вадима Дёмина, и он был задуман как замена для легендарного Ан-2. Дебютный полёт состоялся в январе 2022 года с использованием американского двигателя General Electric H80-100, однако серийные модели будут оснащены российскими двигателями ВК-800СМ.
Самолёт ЛМС-901 предлагает варианты для перевозки пассажиров и грузов. В пассажирской версии он рассчитан на девять мест, а в грузовой способен перевозить до 2 тонн полезной нагрузки. Скорость крейсера может достигать 300 км/ч, а максимальная дальность полёта составляет 3 тысячи километров. «Байкал» создан с учётом высоких и низких температур, способен совершать полёты на высокогорные аэродромы и использовать грунтовые полосы. Вместе с тем, помимо перевозки пассажиров и грузов, «Байкал» может выполнять разнообразные авиационные задачи, что делает его многоцелевым судном и ценным ресурсом для транспортного обеспечения отдалённых территорий России.
Фото: Kirill Borisenko
ГОР