«Дорожная карта» получения водительского удостоверения, планы властей в отношении автошкол и их учеников и все нововведения в этой сфере – в материале «Газеты о России».
Без бумажки ты…
Пойти учиться в автошколу для получения прав категории «В» можно с 16 лет. Вам понадобятся паспорт, три фото 3х4, а для военнообязанных – военный билет или приписное свидетельство. Ещё необходима медсправка по форме 0003-В/у, средняя её цена – полторы тысячи рублей. Для получения справки, в свою очередь, понадобятся: паспорт (национальный или заграничный, в случае его отсутствия – миграционная справка) и военный билет для прохождения психиатра. Кроме того, лицам, не достигшим совершеннолетия, пройти экзамен на получение водительского удостоверения любой категории не получится без письменного согласия одного из родителей или опекуна.
Кстати
Уже на этапе подготовки к практическим занятиям автошколы передают в МВД списки учеников. Это нужно для проверки данных об организациях, выдавших кандидатам в водители медсправки. Другая задача – выявление граждан с медицинскими противопоказаниями к управлению транспортом, а также ранее лишённых прав.
Не забудьте также полис ОМС – для государственной клиники; для частной он не понадобится. Посетить придётся офтальмолога, психиатра и психиатра-нарколога, а также терапевта, который по своему усмотрению вправе направить кандидата в шофёры ещё и к неврологу.
В зависимости от назначения дополнительных обследований и оперативности прохождения врачей справку можно получить как за день, так и за неделю. Действует справка год. Получать её в бумажном виде с 1 марта 2023 года не требуется благодаря открывшейся информационной базе состояния здоровья водителей: Минздрав сам передаст в ГИБДД нужную информацию. Касается это не только учеников автошкол, но и действующих водителей – в Госавтоинспекции теперь быстро узнают о диагностированном у шофёра заболевании, ограничивающем право управлять машиной.
Что почём?
Учёба на категорию «В» стоит от 25 тысяч рублей в регионах и около 50 тысяч в столичных городах. Образовательный процесс состоит из 130 часов теории и 56 часов практики; при занятиях дважды в неделю отучиться можно за полгода. С 17 лет разрешается сдать экзамен в Госавтоинспекции, а вот за руль сесть – лишь с 18. ГИБДД хотела было разрешить управлять авто с 17 лет и даже внесла соответствующий документ в Госдуму, но из-за пандемии рассмотрение отложили, и пока депутаты так к нему и не возвращались.
Отучившись, можно идти за правами: достаточно записаться в подразделение ГИБДД, причём в некоторых регионах страны доступна электронная запись. Затем следует оплатить госпошлину в 2 тысячи рублей: имейте в виду, что работающая ранее скидка в 30 % при оплате через Госуслуги теперь не действует. Самый простой способ оплаты – через те же Госуслуги, но можно и в банке, МФЦ, терминалах оплаты, на почте, посредством виртуальных кошельков или прямо в отделении ГИБДД.
Затем берите паспорт, документ о прохождении обучения и справку по форме 0003-В/у. В Госавтоинспекции проверят документы, сфотографируют вас и вручат права – на всё про всё уйдёт менее часа. Ура, вы – полноправный водитель!
Вот новый поворот…
Власти планируют изменить программу обучения в автошколах. Соответствующие документы по заказу Минпросвещения разработало АНО «Движение без опасности». Будущих водителей обучат обеспечивать безопасность пользователей средств индивидуальной мобильности – от электросамокатов и электроскейтбордов до гироскутеров, сегвеев и моноколёс. Станут учить правильной реакции на системы безопасности: например, при сигнале перегрева охлаждающей жидкости или при сработавшем индикаторе Check Engine. Новыми темами занятий могут стать правила перевозки детей и подгонки удерживающих устройств для них, тонкости оформления аварий по европротоколу. Появится и «Культура вождения и этика водителей», которая научит избегать конфликтов на дороге.
Также МВД может изменить экзаменационные билеты по сдаче теории, начав учитывать психологические аспекты поведения участников движения. В министерстве хотят, чтобы будущие шофёры не занимались зубрёжкой, а поняли безопасные действия при автовождении. Результатом должно стать снижение количества ДТП, совершённых водителями со стажем менее двух лет.
В других планах ГИБДД – выдавать водительские права с чипом, содержащим биометрические данные его владельца: госпошлина при их получении составит 3 тысячи рублей. Кроме того, в МВД хотят обязать иностранцев, меняющих национальные права на российские, проходить в автошколах РФ аттестацию после освоения основной программы профобучения.
Кстати
Минпросвещения предложило ГИБДД и Рособрнадзору создать федеральный ресурсный центр по оценке качества автошкол: немалая их часть представляет собой сегодня банальные «шарашки» с низким уровнем обучения и основной функцией – выступать посредником между не желающими учиться и коррумпированными «гаишниками». Новая структура будет проводить мониторинг, по итогам которого низкокачественные учебные заведения станут лишать лицензии.
Железный конь борозды не испортит
Решили сесть за руль лёгкого скутера, мопеда или квадроцикла? Для этого нужна категория «М». Квадроцикл помощнее, снегоход и снегоболотоход потребуют категорию «А1». Получить такие права и кататься с ветерком можно с 16 лет. А если решили оседлать железного коня с объёмом от 125 кубических сантиметров, надо получать категорию «А» – доступна она лишь с 18-летия и автоматически открывает две вышеуказанные категории.
Проходить теорию для «М» и «А1» можно с 14 лет. Обучение потребует от 10 до 30 тысяч рублей и время: от 108 часов теории и, в среднем, 18 часов практики.
При этом если права категорий «М» и «А» выдают в ГИБДД при уплате госпошлины в 2 тысячи рублей, то за «А1» придётся идти в Гостехнадзор, уплатив госпошлину в 500 руб. Пакет документов такой же, как и для получения категории «В».
Вода, вода, кругом вода
А если дорог уже мало и вы решили освоить водные просторы – вам на гидроцикл. Большинство аквабайков весят свыше 200 килограмм, обладают мощностью более 10 лошадиных сил и требуют удостоверения Государственной инспекции маломерных судов (ГИМС) МЧС. Выдают такие права с 18 лет, действуют они только в разрешённом регионе плавания.
Теорию – правила поведения на воде, устройство судов и моторов, сигналы и знаки водного транспорта, метеорологию, административное право, радиосвязь и даже лоции внутренних водных путей – изучают как очно, так и заочно. Также в ГИМС выдают удостоверения на моторные, парусные или маломерные судна особой конструкции – аэролодки или судна на воздушной подушке.
Обучение занимает месяц и стоит 10-25 тысяч рублей. Госпошлина – 800 рублей, комплект документов – стандартный.
Полетели?
Наконец, высший пилотаж – стать частным пилотом вертолёта и, арендовав, а то и прикупив лайнер малой авиации, летать самому, с пассажирами и грузом. Главное – не вести в роли вертолётчика коммерческую деятельность.
Выучиться можно в государственном лётном училище или в частном учебном центре. Для записи потребуется пройти врачебно-лётную экспертную комиссию, где проверят психику, дыхание, сердечно-сосудистую систему, зрение и слух.
Пилоты-любители учатся 135 дней: 232 часа теории, 43 часа практики (налёта) и 15 часов отводится на сдачи зачётов. Экзамен сдают в Росавиации, после чего получают бессрочное специальное лётное свидетельство. Стоимость обучения начинается от 2,5 миллиона рублей.
Глеб Иванов
ГОР