Корпорация SIMETRA успешно внедрила интеграционную платформу в рамках первого этапа проекта по развёртыванию интеллектуальной транспортной системы (ИТС) во Владимирской агломерации. Реализация этого решения позволит эффективнее управлять транспортными потоками, сократить пробки на главных дорогах в пиковые часы и, согласно национальному проекту «Безопасные и качественные дороги», улучшить дорожную обстановку.
Процесс разработки и внедрения интеграционной платформы для Владимирской агломерации осуществлялся на основе предварительно согласованного технического задания заказчика — Центра безопасности дорожного движения Владимирской области. За четыре месяца специалисты SIMETRA провели обследование основных транспортных объектов во Владимирской агломерации, определили места для установки новых светофоров, метеостанций, датчиков транспорта и дорожных видеокамер.
После этого они спроектировали центр управления ИТС, основанный на отечественной интеграционной платформе RITM³. Решение включает несколько модулей, включая транспортное планирование и прогнозирование, координированное управление дорожным движением и его моделирование.
«В проекте используются исключительно отечественные решения, для SIMETRA ИТС Владимирской агломерации — уже седьмой проект успешного внедрения системы транспортного планирования и управления на базе цифровой платформы RITM³. Она позволяет объединять различные системы для эффективного управления мобильностью в агломерациях, — подчеркивает Дмитрий Ставский, генеральный директор «Симетра Системс». — Это один из первых шагов во внедрении ИТС. Подчеркну, что проект никак не скажется на внешнем облике исторической части города, но значительно повысит мобильность граждан и выведет транспортную систему агломерации на качественно новый уровень».
«Эффект от внедрения ИТС в цифрах оценить пока невозможно. Во-первых, потому что компания не ставила конкретные целевые показатели, а во-вторых, потому что это пока первый этап развития системы, без учёта ряда изменений Владимирской агломерации, которые будут происходить в 2024 и последующие годы, – комментирует инженер технической поддержки Роман Соболев. – Однозначно можно говорить о том, что внедрение ИДС будет иметь положительный эффект на сокращение количества ДТП, снижение времени в пути, а также в целом на экологическую обстановку. ИТС будет развиваться до 2030 включительно, поэтому на следующих этапах её можно будет доработать с учётом новых потребностей региона».
Фото: Freepik
ГОР