Холдинг «Швабе», входящий в состав государственной корпорации «Ростех», совместно с командой молодых учёных Поволжского государственного университета телекоммуникаций и информационных технологий (ПГУТИ) создали группу уникальных микроструктурированных оптоволокон. Данные материалы, обеспечивающие надёжное соединение при создании телекоммуникационных сетей, используются в разработке высокотехнологичных оптических устройств.
Их отличительная черта – наведённая киральность (продольная скрутка). Такие материалы используются в различных областях фотоники и сенсорики. В качестве примера можно привести разработку оптических пинцетов, волоконно-оптических датчиков и «генераторов» оптических вихрей, которые особенно важны для систем квантовой связи, сообщается на сайте Ростеха.
По словам Олега Евтушенко, исполнительного директор Ростеха, оптические волокна активно вытесняют ранее использовавшиеся медножильные кабели, которые применяются в практических приложениях автомобильных и промышленных сетей передачи данных, а также телеметрии и телемеханике. Оптоволокно легче, компактное в установке, не подвержено электромагнитным помехам и, что самое главное, имеет гораздо большую полосу пропускания.
«Сотрудничество «Швабе» и ПГУТИ происходит фактически на стыке науки и промышленности. Это взаимодействие позволяет создавать новые типы оптического волокна, расширять сферу его применения. Первые результаты этой работы мы видим уже сейчас, и они весьма вдохновляющие», – отметил Олег Евтушенко.
Ещё одна совместная разработка «Швабе» и ПГУТИ –новый класс кварцевых оптических волокон с волокон с экстремально увеличенным диаметром сердцевины – до 100 мкм по сравнению с прежними – 50 мкм и 62,5 мкм. Это обеспечивает высокую надёжность сети передачи данных, даже в условиях вибрации и возможного присутствия пыли и взвешенных частиц в окружающей среде. Материал был оптимизирован для работы с оптическими лазерными источниками в мультигигабитных сетях передачи данных различного назначения.
Оптоволокно такого типа в основном предназначено для кабельных систем, работающих в жёстких условиях, например, в самолётах, космических аппаратах, железнодорожных локомотивах, пассажирских и грузовых составах, а также в промышленных сетях.